GH4037 GH37
物理化学性能:
1、密度g/cm3:8.40
2、熔化温度:1278-1346℃
3、抗yang化和抗腐蚀性能
GH4037从20世纪30年代后期起,英、德、美等国就开始研究高温合金。GH4037第二次大战期间,为了新型发动机的需要,高温合金的研究和使用进入了蓬展时期。GH403740年代初,英国首先在80Ni-20Cr合金中加入少量铝和钛,形成γ相以进行强化,研制成种具有较高的高温强度的镍基合金。GH4037同一时期,美国为了适应式发动机用涡轮增压器发展的需要,开始用Vitallium钴基合金制作叶片。
GH4037金相组织结构:
该合金在标准热处理状态的组织为奥氏体基体和弥散析出的γ'相,晶界有少量的M23C6和M6C型碳化物,晶内有块状的MC型碳化物。
GH4037,在标准热处理状态的*为奥氏体基体和弥散析出的γ相,晶界有少量的M23C6和M6C型碳化物,晶内有块状的MC型碳化物。
合金特性
1、易加工性
2、在850℃时具有高的热强性、良好的综合性能和*稳定性
3、在850℃时具有高抗氧化性,长期使用*稳定
4、适宜于800~850℃以下长期使用的航空发动机涡轮工作叶片
5、良好的焊接性能
应用领域
由于在850℃以下具有中等的热强性和良好的热疲劳性能,可广泛应用于各种高要求的场合。
1、航空发动机
2、燃烧室
3、加力燃烧室零部件
4、*性环境
5、涡轮工作叶片
相近牌号:
Зи617 XH70BMTTЮ(俄罗斯)
执行标准:
GB/T 14992-2005 《高温合*号标准》
GB/T14993-1994 《转动部件用高温合金热轧棒材》
GB/T14994-1994 《高温合金冷拉棒材》
GB/T14995-1994 《高温合金热轧板》
GB/T14996-1994 《高温合金冷轧薄板》
GB/T14996-1994 《高温合金冷轧薄板》
GB/T14997-1994 《高温合金锻制圆饼》
GB/T14998-1994 《高温合金坯件毛坯》
化学成份:
合金 | C | Cr | Ni | W | Mo | Al | Ti | Fe | V | B | Ce | Si | Mn | P | S | Cu |
GH4 037 | 0.03-0.10 | 13.0-16.0 | 余量 | 5.0-7.0 | 2.0-4.0 | 1.70-2.30 | 1.80-2.30 | ≤5.00 | 0.100-0.500 | ≤0.020 | ≤0.020 | 0.40 | 0.5 | 0.015 | 0.010 | 0.070 |
物理性能:
熔化温度范围 | 1278~1346℃ |
密度 | 8.4g/cm3 |
金相*结构:
该合金在标准热处理状态的*为奥氏体基体和弥散析出的γ相,晶界有少量的M23C6和M6C型碳化物,晶内有块状的MC型碳化物。
工艺性能与要求:
1、该合金具有良好的可锻性能,锻造加热温度1140℃,终锻1100℃。
2、该合金的晶粒度平均尺寸与锻件的变形程度、终锻温度密切相关。
3、叶片热处理时,需缓慢加热,采用阶梯式加热曲线升温至固溶温度,控温要严格。为使叶片性能稳定,应特别注意二次固溶时的冷却速度不能过快。
4、叶片机械加工之后,必要时为了消除表面层中的残余应力,*重成品零件应进行消除应力回火,其规范 为:氩气中于950℃加热2h,在加热箱内冷却至700℃,然后空冷。随后再经800℃,时效8h,空冷。经此规范处理后,不仅可消除叶片表面残余应力,还可改善缺口敏感性。